晚上不用太浪費！　好心人改造停車場「安全小公寓」提供街友一個家

幻想「金牌＝支持率」的菅義偉花了4兆日圓辦史上最昂貴的奧運，而且造成東京以及日本新冠疫情空前超級大爆發，而且還不斷爆炸中，日本在5日確診破1萬5千大關，東京確診破5千，更評估12日單單東京將破萬、17日破3萬，日本全面失控，菅義偉在此時居然不採取任何對策，只宣布中等症患者自家療養的所謂「醫療放棄」方針，非常震撼，遭朝野大反彈，雖然被迫微調，但是顯然日本人全成了棄民，只有自求活命！ 東京在5日確診破5千人，根據京都大學教授西浦博的評估，單單東京如果依照比前週持續2.2倍增加下去的話，則8月17日就會破3萬人；如果以比前週持續1.7倍增加下去計算的話，則8月12日會破萬，8月26日會破3萬人！ 根據京都大學西浦博教授評估東京單日確診在8月17日就會破三萬人（攝自NHK新聞） 擴散這麼超速的原因主要是9成以上都是Delta病毒，加上為了東奧，菅義偉跟小池都故意演出這次的感染擴大根本沒什麼，讓日本人氣氛更是鬆散下來！此外國際奧委會主席巴赫說東奧的外國人不會帶病毒給日本，但事實上東奧泡泡破裂，確診者有查到的就有353人，選手村也相繼爆出群聚感染，對東京也並非全無影響！ 現在連東京都的官方會議的評估也指出，到8月18日時東京就會確診破萬，每1000人就有1人感染的狀態，覺得是危機狀態；8月4日東京居家療養的人約1萬5千人，而且其中有比較嚴重的約1萬人(9708人)是在等協調安排住院，是上週的2.3倍，東京都現在打算對等待住院的人分配測氧儀！ 菅義偉的「醫療放棄」遭朝野大反彈，被迫微調為中等症2級需要吸氧的人可以住院，但醫院滿床，事實上單單東京就有萬人等住院安排（攝自讀賣新聞頭版頭條） 按此狀態，到下周東京都居家療養的人將會高達4萬人，而且現在菅義偉提出除了重症者之外，中等症狀者原則上居家療養，眼看將有非常多人在家等死，連日來各界強烈反抗，菅義偉現在才微調為中等症2級需要吸氧者「原則入院」。但是日本至今根本沒有建立居家醫療體系，居家療養者除了有的地方政府如東京都等寄給一些泡麵等毫無營養的乾糧外，根本沒跟醫療設施有連結，各地保健所等根本電話怎樣打都打不通！ 不僅東京宛如今年大阪的醫療崩潰，居家療養者的「自宅死」開始暴增，到7月為止居家療養死亡也有11人，而8月1日到4日東京已經有8位30歲至59歲的男性新冠病患居家療養死亡，非常驚人！這些人都是因為病床緊張而無法住院，在等協調安排住院時就死亡了！ 菅義偉5日主持新冠對策會議，只是追加指定防止蔓延措施縣而已，對防疫無具體措施，不肯撤回放棄醫療方針，也不追加簡易醫療設施收容暴增病患（攝自首相官邸網站）

很多人都有環遊世界的夢想，但真正能夠實踐、敢於行動的人卻很少。加拿大62歲男子Bert terHart一直有一個航海夢。從2019年10月底開始，Bert獨自駕駛13公尺長的帆船「Seaburban」出海，花費265天終於實現夢想，成功返航～           ▼Bert獨自在海洋上遨遊，他是世界上第8個不靠電子導航設備完成環球之旅的人，也是北美第一人。Bert帶著六分儀和紙筆出海，曾經遇到惡劣的天氣，經歷過酷熱和寒冷的氣候，甚至帆船還出現過機械故障，但他一一克服了這些考驗。                   ▼2019年10月27日，Bert從加拿大維多利亞（Victoria）出發，帶了足夠支撐9個月的生活物資。11月時他暫時在舊金山停靠，今年1月又停靠在史坦利港。這是他短暫跟人接觸的幾次機會。       ▼Bert通過古法環遊世界，他沒有現代導航工具，能夠依靠的只有自己的膽識與自然知識。他靠觀察星象、洋流等等航海，雖然不能完全還原以前船員們的航海方式，但已經是一項創舉了。       ▼Bert在父親的影響下愛上航海，他和妻子育有4個孩子。在海上航行期間，他只能靠衛星電話與家人聯絡，偶爾也會透過衛星傳送電郵。雖然他一個人在海上漂泊，但並不覺得孤單，他說：「我們很少有這樣的機會，能夠認真思考我們到底追求的是什麼。」       ▼航海期間，Bert唯一的夥伴是一隻叫「Mr. Salty」的海豹玩偶。   ▼今年7月18日，Bert終於回到加拿大，親人們都來迎接他。他說：「我花265天環遊世界，這段旅途一眨眼就過去了，好像我昨天才離開一樣，現在就回來了。」           Bert現在覺得很不真實，他還沒有完全適應陸地上的生活，就像環遊世界之旅沒有發生過一樣。不過這段旅途會對他產生巨大的影響，這是他能夠回味一生的大冒險～

新作手遊《TSUBASA＋》官方今天宣佈，邀請到西甲球隊巴塞隆納傳奇球星 安德烈斯·伊涅斯塔 擔任遊戲代言人，並於即日起開始全球事前登錄活動！ 《TSUBASA+》是一款以《足球小將》為主題的位置情報手機遊戲，玩家可以使用電話上的 GPS 定位系統在遊戲中的地圖上走動，用自己的原創角色再加上《足球小將》中的人氣角色組成 3 人隊伍，與其他玩家進行比拼。 事前登錄方面，官方會按全球登錄人數送出各種遊戲道具獎勵，包括「移動糖果」、「TG 貨幣」、「黃金加速器 S」、「菁英支援者」等，參加預約註冊活動的玩家更可獲得「持有技能」的安德烈斯‧伊涅斯塔！ 《TSUBASA＋》預定 9 月 30 日於歐洲地區率先發行，並於 10 月 15 日在日本，台灣，香港，新加坡等亞洲地區國家推出。

騎職從者主要以騎乘為主，所以這次介紹的基本都是他們騎著的動物或者工具，其他不是騎乘用的兵器就不介紹了，因為目前遊戲裡似乎也沒有御劍飛行的角色。 美杜莎——珀伽索斯 珀伽索斯是天馬，當美杜莎刺穿喉嚨後噴出的血形成魔法陣後，便可以把牠召喚出來。 在神話中牠是美杜莎被珀耳修斯斬下頭時，從頸部噴出的血裡出生的，也算是美杜莎與波塞頓的孩子。 不過作品中又有設定說是這匹天馬為波塞頓贈與美杜莎的幻獸，感覺似乎有點矛盾？ 聖喬治—— 貝亞德 這是他的的坐騎之名，是一匹白馬，而這匹馬也被稱為疾風馬，牠強就強在能夠幫騎乘者抵一條命。 像是喬老師當年和毒龍打架時，這匹馬最後就幫他擋了一次致命傷害。 黑鬍子——安妮女王復仇號 一艘有36門火砲的三桅帆船，這艘船在沉沒270年之後，殘骸被猜測位在距北卡羅來納州海岸兩百公尺的「颶風走廊」處。 亞歷山大大帝——布西發拉斯、飛蹄雷牛、神威車輪 布西發拉斯是亞歷山大的愛馬，據說除了他之外其他人都無法騎上這匹馬，名字的意思是牛頭，因為馬頭上面有個牛頭印記。 後面是根據宙斯的典故獲得的坐騎，據說是用於祭祀宙斯的物品。 瑪爾大——塔拉斯克 被瑪爾大馴服的惡龍，據說塔拉斯克樣子不像龍，它的頭像獅子，身體像牛，有龜殼、熊腿、龍鱗和蠍尾。 據說塔拉斯克是利維坦之子，某種意義上瑪爾達騎著莉莉絲的兒子？ 德雷克——金鹿號 帶著德雷克完成環球航行的名名船，金鹿號的名字是德雷克取的，因為它的贊助人海頓爵士的徽章盾牌上是一隻金鹿。 金鹿號總長22.88公尺，兩柱間長18.30公尺，寬度5.80公尺，是重100-150噸的三桅帆船。 安妮＆瑪麗——復仇號 她們都是棉布傑克的船員，所乘的船是復仇號。 聖誕傻——拉姆瑞二號 拉姆瑞是黑槍傻的坐騎名，拉姆瑞二號則是她親手做的雪橇，根據獅子和馬的樣子做出來的，最終做出來像個河馬。 阿斯托爾福——駿鷹 駿鷹是獅鷲和母馬生下的後代，據說獅鷲以馬為食，是絕對不可能結合、如同狼和羊一樣的食物鏈關係。 但是駿鷹卻誕生了，所以牠被稱為「非世間所存之幻馬」。 梅芙——庫林格 為梅芙拉車的牛就是引發了奪牛戰爭的庫林格之牛，據說這頭牛可以一天生50個牛犢，身上可以坐50個小孩，身後可藏100個戰士。 後來這頭牛被梅芙搶走之後，和另一頭神牛戰死了。 阪田金時——金熊號 金時的戰車是金熊號變的，不過使金時變成rider的並非金熊號，而是腰帶吧。 拉二——太陽船 在遊戲中沒有登場，不過拉二攻擊的光柱就是從太陽船射下來的，此外在劇情裡面也有太陽船光炮的場景，但就是沒有真身。 這艘船是太陽神拉乘坐的船，象徵法老死後回到冥界，又從冥界回到人間的工具。 莫德雷德——普利多溫 據說是亞瑟王死後所用於回到理想鄉的船，這次是被小莫偷偷拿出來用了，所以騎小莫也被人說是拿著父王的棺材板在衝浪。 羽蛇神——風神翼龍 乘坐的是和羽蛇神同名的一種翼龍，是歷史上最大的飛行動物。 哥倫布——聖瑪利亞號 據說聖瑪利亞號排水量120噸，船長23.66公尺，船寬7.84公尺，吃水深度1.98公尺，而哥倫布也在西班牙國王的支持下進行了航海探險。 伊絲塔——瑪安娜 不例外伊絲塔的摩托車也是瑪安娜變的，這次主要是用了瑪安娜的槳。 阿基裡斯——克珊托斯、巴利俄斯、佩達索斯 為他拉車的三匹神馬，前面兩匹是波塞頓贈送的不死神馬，另一匹是攻打厄厄提翁的時候搶來的，在遊戲裡面似乎把克珊托斯送給御主了。 巴沙羅繆——皇家幸福號 這是一艘從法國軍隊中搶來的法國軍艦。 曼迪卡爾多——布裡利亞多羅 這匹馬是偷了羅蘭的坐騎而來，並把牠順利馴化了，實際上這並非他的坐騎，所以騎乘等級很低。 歐羅巴——宙斯 源自宙斯變成白色公牛後把歐羅巴給拐走的典故，後來為了紀念這次事件，宙斯也把白色的牛變成天上的金牛座。 遊戲中歐羅巴的牛，是宙斯另外做給歐羅巴的。 奧德修斯——木馬 源自奧德修斯在特洛伊戰爭中使用木馬計擊破特洛伊的典故，不過遊戲這裡的木馬幾乎都變成鋼彈了，至於奧德修斯本人也擔任過回航時的船長。 還有小文西的坐騎應該是shadowborder、阪本龍馬騎的是阿龍(?)等等，赤兔馬這傢伙本來就是坐騎，不知道哪來的騎乘EX，據說是人馬一體。

中秋連假時間，有些人準備和家人出遊，有些人想宅在家好好放鬆休息。但對於某些行業來說，這才是一年中最忙的時候。9月29日，一名網友在「爆廢公社公開版」po出一張照片，照片中一名宅配司機似乎趕著送貨，正猛吞便當。網友們看到後紛紛留言道謝～           ▼這名宅配貨運的司機將車停在路邊，正坐在駕駛座上大口吃便當。他似乎是為了連假前趕送貨，於是用最快的速度解決午餐，再繼續上路，將貨物送到目的地。原po表示：「在這年節前……向所有宅配運輸業！致敬吧！」       這張照片很快就引起網友們的關注，大家紛紛留言說：「節日最辛苦的真的是這些運輸業」、「真的很感謝這些伙伴們，若不是他們我們的生活也不會這麼方便」、「辛苦物流公司所有同仁」、「一堆沒收到貨的，都在怒譙司機，真的不懂他們的辛苦」、「辛苦了！每到連假前的司機，總是趕送貨」。 也有網友表示各大服務業都是這樣：「其實各大服務業都是，尤其餐飲業……累到翻過去」、「為了生活努力的人每個都辛苦」、「他還算好的，有的還送到沒時間吃飯」、「剛剛在買晚餐也是碰到這樣，辛苦了」、「一天的拆櫃理貨人員經驗，真讓我對他們感到佩服」。每一個努力生活的人都值得尊敬！