不甩中國 法國核子潛艇巡航南海

法國國防部長帕爾麗(Florence Parly)於台灣時間今天凌晨在推特上貼文指出,該國核子潛艇艾默羅德號(SNA Émeraude)與支援艦塞納號(BSAM Seine)「剛剛完成了在南海的航行。 這是我們法國海軍與我們的戰略夥伴澳大利亞、美國和日本進行遠距離和長期部署的能力的鮮明證明。」

帕爾麗在另一則推文指出,這兩艘法國艦艇自去年九月起在印太地區海域航行了15,000公里。

她指出,法國之所以要執行這樣的任務,除了為求豐富對南海等海域的知識,更重要的是確認國際法是唯一有效的規則。這句話很明顯是衝著將南海絕大部分海域劃歸己有的中國而來。美、澳、印等國都拒絕承認中國的「九段線」,主張「南海自由航行」。




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公車座椅為何愛用「俗俗花紋」? 真實原因曝光…鄉民嘔:好想吐

大家經常會搭公車或遊覽車嗎?你是否也曾經疑惑,為什麼車上那些座位的顏色和花樣總是令人感覺好像回到了80年代的感覺,而仍然被繼續被使用呢?難道沒有更新一點的設計嗎?     ▼國外網站找出了這個問題的答案,到底為什麼公車上的座椅會被設計成深色、不規則的花紋樣式,原來背後有著一個很可怕的原因!       ▼首先是那些不規則的花紋樣式,這些花紋能夠分散我們的注意力,讓我們的眼睛看不出座位上的污垢。雖然看起來它們是很乾淨的,可是當中蘊藏的污垢絕對是我們不敢相信的!       ▼而較深的顏色也能讓人類的眼睛更難看到上面的污垢,一般上人們只會留意座位上是否平整、有沒有破洞,可是這些看起來很乾淨的座位真的如同我們肉眼所見嗎?   ▼一起來看看這段令人傻眼的影片吧:               肉眼看起來乾淨無比的公車座位,竟然隱藏了那麼多肉眼看不見的污垢和塵埃,實在令人不敢相信!看完以上的影片之後,大家一定已經明白為什麼公車的座位會有這樣的設計了吧! 來源:LadBible

《魷魚遊戲》「123木頭人娃娃」現身街頭 站斑馬線凝望:敢闖紅燈就試試看!

NETFLIX原創影集《魷魚遊戲》上線後迅速成為全世界關注的熱門劇集。其故事內容驚悚刺激又耐人尋味,不僅登上台灣排行榜冠軍,還打破美國歷史紀錄,引發一波追劇潮。現在《魷魚遊戲》中的場景竟然在菲律賓街頭神還原,這一獨特的設計迅速引發討論~           ▼《魷魚遊戲》的主角「成奇勳」欠下巨債,因此被一神秘組織鎖定,與其他450多名同樣窮途末路的玩家一起,被邀請參加一個生存遊戲。在6回合的遊戲中脫穎而出的最後贏家,能夠拿到456億韓元。這6個遊戲關卡分別為「123 木頭人」、「椪糖」、「拔河」、「打彈珠」、「過墊腳石橋」和「魷魚遊戲」。不過遊戲的過程非常兇險,簡直是在賭命。       ▼最近菲律賓NETFLIX官方為了宣傳《魷魚遊戲》,在街頭架設了一隻出現在第一關卡「123 木頭人」中的娃娃。只要有路人不遵守交通規則,娃娃就會像劇集中一樣,用詭異的方式凝視對方。雖然接下來不會有狙擊手開槍,沒有生命危險,但還是讓人覺得毛骨悚然。   如果看過《魷魚遊戲》,走在街頭突然看到這個娃娃,一定會被嚇一跳,再也不敢闖紅燈了。這種宣傳方式太有創意了~

連續152天繞著釣魚台轉!日媒:中國4艘海警船闖進日本領海

日本媒體《共同社》今天(12日)引述海上保安總部第11管區(那霸)消息,指中國海警局4艘船隻從上午10時20分左右相繼駛入尖閣諸島(台灣稱釣魚台、中國稱釣魚島)附近日本領海。是繼本月12日後中國公務船再度駛入日本領海,也是今年第30天。 中國海警局透過微博證實,中國海警2301艦艇編隊在釣魚島領海內巡航。 根據海保11管區報告,4艘中國海警船從上午11點55分前後開始駛入領海外側的毗連區。以2艘一隊方式,分別從大正島和南小島的南側駛入領海。周圍並無日本漁船航行。報告中指出,其中1艘中國海警船搭載有類似機關炮的裝置,海保巡邏船警告中國公務船駛離領海。 日本海上保安廳統計,包括領海外側毗連區在內,尖閣周邊已連續152天發現中國公務船,刷新了2012年9月尖閣國有化以來的最長連續天數。

記恨在心 有仇必報! 被澳洲在WTO連告2狀 中國開始反擊了

中國商務部今(24日)公告,將針對澳大利亞對自中國進口鐵道輪轂、風塔、不銹鋼水槽產品,所採取的反傾銷和反補貼措施,在世界貿易組織(WTO)爭端解決機制項下提出起訴。 中國商務部新聞發言人高峰今天記者會上表示,中方希望通過將澳方有關反傾銷反補貼措施,訴諸世貿組織爭端解決機制,既維護中國企業的合法權益,也是維護多邊貿易體制,和世貿組織的權威性有效性。 中國商務部網站顯示,2013年12月6日,澳大利亞反傾銷委員會就對中國風塔反傾銷調查做出初裁,決定對中國風塔企業徵收臨時反傾銷保證金;2015年3月26日,對中國不銹鋼拉制深水槽作出雙反終裁,對中國相關產品徵收反傾銷稅和反補貼稅;2018年6月18日,澳大利亞反傾銷委員會初步裁定進口自中國的鐵道輪轂存在傾銷行為。 高峰表示,在這三起案件中,澳方認定傾銷與補貼的做法涉嫌違反世貿組織《反傾銷協定》和《補貼與反補貼措施協定》。 在此之前的2020年12月和今年的6月,澳大利亞曾分別就中國對澳大麥和葡萄酒相關產品進行的「雙反」,在世界貿易組織提出起訴。 高峰強調,中方反對濫用貿易救濟措施的行為,不僅損害中國企業的權益,也損害世貿組織規則的嚴肅性與權威性,希望澳方採取切實行動,糾正錯誤做法,避免對相關產品貿易的扭曲行為,儘早使相關貿易回到正常軌道。 中國商務部研究院國際市場研究部副主任白明22日則告訴《環球時報》,中澳之間在經貿上存在明顯的互補關係,希望澳大利亞能夠珍惜這一關係,多做有利於雙方經貿關係的事情。 中國商務部新聞發言人高峰表示,中方希望通過將澳方有關反傾銷反補貼措施,訴諸世貿組織爭端解決機制。   圖:翻攝自環球網

天再冷「只能穿制服」校規惹議 教育部發聲了:不該禁保暖便服!

很多學校在服裝儀容方面的規定比較嚴格,如果違規可能會以校規記過處分。但最近寒流一波接一波到來,天氣非常寒冷,教育部終於發聲說:「天氣寒冷時,學校應開放學生在校服內及外,均可加穿保暖衣物。」網友們看到這件事紛紛表示:「早該實施了!」           因為寒流的持續影響,氣溫急劇下降。但很多服裝儀容規定比較嚴格的學校,仍要求學生必須穿校服,甚至規定了「換季」時間。網友們認為,每個人對氣溫的感受不同,應該根據自己的情況來選擇衣服,學校強硬規定「換季」時間並不合理。   ▼其實早在去年8月,教育部就重新修訂學生服裝儀容規定,表示:「學生得依個人對天氣冷、熱之感受,選擇穿著長短袖或長短褲校服。天氣寒冷時,學校應開放學生在校服內及外,均可加穿保暖衣物。」       教育部於12日再次重申,天氣寒冷的時候學校不得禁止校服外加穿保暖衣物,學生可以穿戴外套、帽T、毛衣、圍巾、手套、帽子等等。如果有違反規定的行為,可以向學生自治組織或校方反應,如果無法透過學校或自治組織修改規定,也可以直接將學校規範違規的地方,向教育部信箱中進行反映。 網友們看到後紛紛表示:「終於!想到以前被記了N次的服儀不整」、「給教育部一個讚」、「這政策早該實施了」、「回想到學生時代學校不准加衣服,我到底怎麼撐過冬天的」。新規定比以前合理多了!
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