橘貓偷溜進屋與女兒一起躺床　媽驚：這不是第一次？

英國一個智庫組織發表報告，認為英國未來外交政策應該轉向印太地區，在軍事、經濟等方面投入更多資源，又建議英國動員印太地區盟友，應對國安法對香港的影響。 被視為富有影響力的英國智庫組織「政策交流」，就英國在印太地區的新策略發表報告，指英國過去十年眼光只集中跟中國做生意，忽略了成就亞洲冒起的其他國家，認為代表全球約一半人口和一半經濟產能的印太地區，應是英國未來外交的重中之重。 報告建議英國政府設立印太地區特使，在經濟、科技、地區安全、管治、環保上跟盟友加強合作，加入現有的地區協議，例如《全面與進步跨太平洋夥伴關係協定》。美日澳印的《四方安全對話》也應倡議新的多邊投資協議，成立論壇宣揚及鞏固民主價值。 報告又提出，英國應該增加在印太地區的軍事力量。 剛離任日本首相的安倍晉三為報告寫序言，贊成英國跟區內國家合作發展，又說英軍，特別是海軍，在印太海域的出現將很受歡迎。 《衛報》的報道形容，報告的建議會意味英國脫歐後外交政策重大轉變，將英國塑造成敢於挑戰中國專制政權的國家。 報告也有提及香港和台灣，認為英國應該動員印太地區盟友，應對國安法對香港的影響，制裁壓制香港民權的中國政府官員，加快讓BNO持有人得到英國公民身份，又建議英國在衞生、網絡安全這些全球議題上加強跟台灣合作。

最近美國太空總署（NASA）的探測器「毅力號」成功登陸火星，引發全世界關注。NASA公布毅力號登陸的全過程，從不同的角度記錄這精彩的瞬間。雖然我們身在地球，卻能從第一視角看毅力號著陸火星的畫面，每一分每一秒都很驚奇！           ▼探測器登陸火星前的7分鐘，被稱為「可怕7分鐘」，這也是毅力號下降過程中最驚心動魄的階段。在NASA公布的影片中，能看到降落傘開傘、隔熱罩分離、毅力號從天空起重機底部伸出，成功著陸、天空起重機飛離等畫面。俯瞰火星地表、火星塵土被猛烈吹動的細節，看起來格外精彩。       ▼毅力號成功著陸後，NASA噴射推進實驗室（Jet Propulsion Laboratory）的工作人員忍不住發出掌聲。實驗室主任Michael Watkins激動表示：「這是我們第一次拍到登陸火星這樣的事件。這真的很驚人，我們整個週末都在一遍又一遍看影片。」   毅力號降落的過程中，麥克風並沒有運作，但一著陸就可以捕捉聲音。在NASA公布的影片中，能夠聽到毅力號的麥克風捕捉到火星表面的風聲。接下來毅力號將尋找火星上是否存在過生命跡象，希望它能帶來更多好消息吧！  

雪旗下經典MMORPG遊戲《魔獸世界》已經邁入第十六年，並於去年11月發行第八張資料片「暗影之境」，銷售狀況之好也讓暴雪官方透過發布新聞稿「昭告天下」，不僅上市首日即賣出超過370萬套，全球的月費／長期訂閱玩家數量更比過去任何資料片發表時來得更多。玩家以行動力挺，似乎也讓《魔獸世界》脫離上一張資料片「決戰艾澤拉斯」的慘烈評價，究竟過去三個版本的優劣差在哪裡，容我們用一點篇幅來說分明。 時間回到2016年8月30日，《魔獸世界》發行第六張資料片「軍臨天下」，透過非常豐富的遊戲內容，立刻使玩家對版本初期讚譽有加，包括各職業大廳、神兵武器（及外觀挑戰）與大量橘裝的誕生，人人都成為令NPC景仰的「大領主」；加上故事劇情順著大方向來到將與「燃燒軍團」對決以及曾在《魔獸爭霸III》劇情戰役出現的「破碎群島」，都讓玩家的「史詩感」及「新鮮度」滿分。 神兵系統讓玩家在遊戲中獲得多一個天賦系統的感覺。 圖：翻攝自網路 然而，七版不是沒有缺點，對於團隊副本派玩家來說，頂級的裝備才能打出最好的狀態，然而官方導入隨機橘裝以及硬上限（前期打到橘裝會使後續橘裝掉落率降低），不少玩家因「臉黑」打到屬性及特效不對的裝備而憤慨；但持平而論，副本M 以及只要多打副本就有機會打到橘裝的誘因，也使得七版的副本組隊欣欣向榮。 乘著七版的成功經驗，暴雪在第七張資料片「決戰艾澤拉斯」把聯盟部落拉回對立衝突，首發預告片打造磅礡的「羅德隆之戰」，確實激起不少玩家的熱情，紛紛投入艾澤拉斯的世界。 《魔獸世界：決戰艾澤拉斯》「羅德隆之戰」可說是相當磅礡震撼。 圖：翻攝自魔獸世界官方YouTube 只可惜，暴雪試圖在這張資料片打出不少全新體驗，如戰爭前線、島嶼爭霸、艾澤萊裝備以及仿造神兵系統的「艾澤拉斯之心」，以及版本後期的大小幻象、腐化裝備，但玩家卻不買單，原因何在？ 舉例來說，兩大看點戰爭前線、島嶼爭霸是典型的「努力太多，收穫太少」，玩家得花費極大的時間成本，卻只能換到「還可以」的裝備；至於以裝備取向的新系統來說，起初目的是為了讓玩家擺脫只有單一制服能走到遊戲後期的窘境，然而在技能效果不平衡的狀況下，情況並沒有改善，特效很多種，但職業必須搭配的特效卻被限制住，甚至在高端團隊中，就實實在在地出現過非洲玩家領著高裝等，卻因特效不合，導致傷害無法跟上團隊的狀況，當然到了後期的腐化系統也是相同問題。

受新冠疫情影響，全球各地都實施旅遊限制。有航空公司推廣另類旅遊，讓「乘客」在不會飛的客機上享受機艙服務，包括餐飲和看電影，價錢不便宜，不過開售半小時就已額滿。 享用飛機餐不一定要在天空上。新加坡航空推出「陸地遊」服務，將兩架停泊在樟宜機場的A380空中巴士客機，變身做「飛機餐廳」，提供餐飲和娛樂服務體驗，部分客人還可在用餐前參觀機艙。 餐廳座位劃分為套房、商務艙、優選經濟艙及經濟艙，在套房享用一餐盛惠近3700港元；最便宜的經濟艙，每位約300港元。體驗時間是本月24及25日，首日預訂30分鐘內，兩架機合共400多個座位全部售罄。 航空公司表示，所有客人登機前都要量體溫，並要在政府推出的SafeEntry自助檢查和通知服務完成登記。用餐者會分成最多五人一組，組與組之間會保持距離，所有人除了用餐，其餘時間都必須戴口罩。 疫情重創航空業，新加坡航空在截至六月的季度，淨虧損達超過8億美元，裁員約兩成員工。新航總裁吳俊鵬則指，這次活動旨在和客戶保持聯繫。

你知道2月24日是什麼節日嗎？這一天是「國際討厭香菜日」，所有討厭香菜的人都可以在這一天盡情臭罵這種給大家帶來噩夢的食物。人們對香菜的評價非常兩極，有的人很愛吃，不管吃什麼都要加一些香菜；也有人超討厭香菜，聞到它的味道都會作嘔。這並不是挑食，而是基因決定的～           ▼幾年前，臉書社團「我很香菜（I Hate Coriander）」發起活動，正式宣佈2月24日是「國際討厭香菜日」。當時24萬名討厭香菜的網友支持這一節日，他們還呼籲全世界的餐廳在菜單上註明菜餚中是否有香菜。現在「國際討厭香菜日」已經成為全世界反香菜控的狂歡了。   ▼科學家認真研究過香菜的問題，喜歡吃香菜的人迷戀那種柑橘香味；不喜歡吃香菜的人卻覺得是肥皂味。科學家研究近五萬人的DNA，發現那些不喜歡吃香菜的人都攜帶一種名為「OR6A2」的特別基因。 這種基因參與人體的嗅覺味覺功能，對醛類物質特別敏感。 香菜中正好含有大量這種物質，所以攜帶OR6A2基因的人吃香菜時，真的會感受到肥皂味。       ▼科學家們還發現，約一半歐洲人攜帶兩個OR6A2基因，但只有15%的人說香菜有肥皂味，另外11%不攜帶OR6A2基因的人也說香菜有肥皂味。科學家們得出結論，遺傳變異在對香菜的味覺感受中占有一定的比例，不僅如此，另一種與氣味相關的基因也會影響人們對香菜的感受。   不喜歡吃香菜並不是挑食，可能是基因導致的。 雖然香菜中含有豐富的微量元素，適當吃一些對身體健康有好處，但對不喜歡吃香菜的人來說真的如同噩夢啊～