《魷魚遊戲》「123木頭人娃娃」現身街頭　站斑馬線凝望：敢闖紅燈就試試看！

近年不少運動品牌都愛與藝人合作，推出時尚聯乘款式，部分鞋款更被炒貴幾倍價錢，相當受歡迎。最近外國饒舌歌手 Tommy Cash 就率先曝光與 adidas Originals 的合作鞋款，推出「世界最長波鞋」！ Tommy Cash 近日於社交網曝光與 adidas Originals 合作推出的 Superstar 鞋款，不過這對 Superstar 就相當獨特，鞋長目測逾一米，實用性極低，難以穿著外出，令不少網友以為只是合成圖片，並非真實會推出的款式。 之後 Tommy Cash 又補充指，當他與提出 adidas 要合作推出一對「世上最長的鞋」後， adidas 也對此建議表現得難以置信，但經歷5個月時間後，最終這個異想天開的建議成真， Tommy...

亞馬遜與SpaceX在衛星網路領域爭執不斷，亞馬遜8日嚴正指控SpaceX及公司創辦人馬斯克根本不把監管單位的規定放在眼裡，在未經許可的狀況下任意將設備發射到外太空。 亞馬遜向美國聯邦通信委員會（FCC）提交一份文件，指出馬斯克忽視美國聯邦航空總署（FAA）的規定，部署未經核可的天線、發射塔，或是違反居家令重啟工廠，「SpaceX和其他馬斯克領導的公司所做出的行為表明了他們的觀點：規則是訂給其他人的，那些堅持或要求要遵守規定的人應該受到嘲笑和人身攻擊」。 亞馬遜還在文件中諷刺地表示，如果FCC需要監管虛偽行為，那麼SpaceX必定會讓委員會忙得不可開交。 亞馬遜的Kuiper衛星網路計畫將斥資100億美元部署3千顆衛星到外太空，而最大的競爭對手就是SpaceX的星鏈（Starlink）計畫。此外，亞馬遜創辦人貝佐斯的太空公司藍色起源（Blue Origin）在NASA數十億美元的登月標案也輸給了SpaceX。 SpaceX日前曾發動反擊，指出亞馬遜到現在都還沒解決無線電干擾和軌道碎片的問題，但是SpaceX已經成功部署了1,700顆衛星，指控亞馬遜只想利用監管和法律程序阻撓競爭者。

台南市陳姓男子昨天下午開車經過嘉義縣鹿草鄉重寮村高鐵橋下，與騎乘機車的70歲張姓婦人發生車禍，他竟肇事逃逸，沒有報案，還開車回住處與家人烤肉；民眾看到張姓婦人受傷後通報，送醫急救但傷重不治；嘉義縣水上分局鹿草聯合所警方四處查訪，調閱監視器影像追查，發現陳男開的轎車涉有重嫌，傳訊他到案說明，他坦承有撞到人，因駕照已被吊銷而未向警方報案及救護傷患，對此後悔不已，訊後被警方移送法辦。 警方昨天下午3點多接獲民眾報案，稱鹿草鄉重寮村高鐵橋下有人被撞倒在水溝內，肇事者已逃逸，員警到場發現張婦躺在路旁約1公尺深的排水溝內、機車倒在路旁，救護車將婦人送醫救護，張婦傷重不治。 由於現場沒有肇事車輛留下的掉落物及跡證，發生地點無監視器，警方經查訪附近耕作的農民，得知肇事車輛為深色轎車，擴大調閱監視器過濾經過車輛約30輛，晚間發現一部福特黑色轎車輛涉有重嫌，鹿草所所長林進笙派員前往該車主住處查訪，發現該車前保險桿及引擎蓋有撞擊痕跡，駕駛座安全氣囊爆開。 陳姓車主經通知到案說明，他原先否認有肇事逃逸，但經員警勸說，坦承撞到該名婦人，因駕照已被吊銷，未向警方報案及救護傷患，案發後立即掉頭折返，沿防汛道路離開返回台南市新營住處，將車開回住處並與親友在車庫烤肉，對車禍肇逃後悔不已。

很多貓奴都說，養貓之前以為自己會養一隻貼心乖巧的寵物，養貓之後才發現自己只是鏟屎官、行走開罐器而已。貓咪非常高冷，哪怕面對飼主也很傲嬌。很多人想知道，在貓咪心中，鏟屎官的地位到底是怎樣的？日本網友IG@lou_and_nico分享的一張照片說明一切～       ▼這位網友Kensei Ogata養了2隻可愛的貓咪Lou和Nico。有一天貓咪們似乎發現窗外有動靜，好奇地攀在窗台往外看。牠們用後腿站立，前腿攀著窗台，看似很正常，但看看牠們的腳下，就明白真相了。       ▼原來Lou和Nico把奴才當成墊腳石，毫不客氣地站在他身上，伸長脖子看向窗戶外面。奴才乖乖躺著，一動也不敢動，就怕打擾貓主子們的興致。貓咪們好像已經習慣了奴才的寵溺，熟練地將奴才踩在腳下。       Kensei Ogata將這張照片po到推特和IG上，很快引發熱議。網友們紛紛留言說：「羨慕啊～主子夠信任你才願意踩你呢」、「這個放飯的做得很稱職啊」、「根本貓奴典範」、「其實貓奴覺得很幸福」。這就是養貓後的日常，很多奴才都有過類似的經歷吧～

美國空軍最先進的F-35戰機，在北約不久前舉行的一次大型演習中，暴露出了一個重大缺陷。 印度《歐亞時報》9月27日報導報導，6架美國空軍的B-52轟炸機在8月28日參加了「聯盟天空」 演練任務，飛越了30個北約國家，這被視為是美國對北約盟國的承諾，也是向俄羅斯發出警告信號。然而，演練中F-35戰鬥機的護航計畫卻出了狀況。 依照原計畫，來自美國北達科他州的米諾特空軍基地第5轟炸機聯隊的四架B-52轟炸機要飛越位於歐洲的北約國家的上空；另兩架B-52轟炸機則負責在美國和加拿大上空飛行。 原本，荷蘭皇家空軍的F-35戰鬥機負責護送其中一架B-52轟炸機，但這項護航任務隨後被突然放棄，因為F-35不能在惡劣天氣下飛行。 荷蘭國防部發言人在9月19日發佈的新聞稿中說 :「那天有雷電危險，因此我們決定不這麼做」。荷蘭國防部表示：「F-35A戰鬥機上曾被發現管道破裂，這些管道屬於機載惰性氣體生成系統（OBIGGS）。所有裝備F-35A戰鬥機的國家都被建議避開雷暴中心區域飛行，並用掩體或避雷針保護地面上的戰機。」 惰性氣體生成系統（OBIGGS）能夠確保在發生戰機遭遇雷擊事故時，將燃料氣體爆炸的風險降到最低。而OBIGGS管道破損會使得油箱得不到很好的保護。 美國《軍事》網站曾在今年6月下旬報導稱，在接受檢查的24架美國空軍F-35戰鬥機中，有14架發現了存在管路缺陷問題。洛克希德馬丁公司指出，這一故障缺陷似乎只存在於F-35A子型號中，但該型號也是F-35戰鬥機的大多數國際合作夥伴所裝備使用的型號。 報導也稱，在2014年OBIGGS系統經過重新設計之後，美國國防部也取銷了F-35在雷雨天飛行的限制。