怕技術遭他國軍事利用！日本擬聯合歐美規範出口管制新規

LVMH集團是世界精品產業的龍頭，集團背後的家族也備受矚目。71歲的Bernard Arnault身為LVMH集團的董事長，擁有的財富是世界富豪排行榜的前幾名。他育有5個孩子，其中大兒子Antoine Arnault跟俄羅斯超模Natalia Vodianova戀愛長跑9年，終於修成正果，這段浪漫的愛情故事引起了很多網友的關注～           ▼最近LVMH集團的老三，同時也是二兒子的Alexandre Arnault也在網路上引發討論。這位帥哥身高190公分，臉蛋白秀。他還不到30歲，就已經是行李箱品牌RIMOWA的執行長了，堪稱外表與才華共存。       ▼Alexandre出生於1992年，他非常聰明，十分受父親的重用。2017年時父親前往美國跟川普見面、商討設廠詳細條件時，唯一帶在身邊的兒子就是Alexandre。       ▼Alexandre曾表示，他希望能為LVMH注入全新活力。他的工作能力很強，收購Rimowa的計畫就是他親自協助執行的。成為RIMOWA的執行長後，他先改變logo，後來又跟Supreme、Off-White和Moncler等知名品牌合作，做出了一番成績。       ▼這位年輕的執行長接受採訪時表示，他不希望Rimowa以奢侈品的概念被人所知，而是希望大家看到行李箱的價值，心甘情願花高價買下來。他說：「最重要的是品牌背後的匠人精神、一種賦予它無可取代的『質感』的工藝。這就是讓人想擁有的秘訣。我不覺得價錢能夠完全解釋一切。」       ▼Alexandre畢業於巴黎高等電信學校（Télécom ParisTech），並取得了巴黎綜合理工學院的碩士學位，求學過程中他沒有接觸過商業管理或時尚的科目，畢業後世界級管理諮詢公司麥肯錫、投資公司KKR集團都曾向他提出工作邀請，但他卻選擇接管家族企業LVMH集團。       ▼Alexandre剛剛24歲就成為RIMOWA的執行長，跟兄弟姊妹們相比成績非常出色。他只花了三年時間學習數位策略整合及科技人才投資，就空降到RIMOWA，這不僅僅因為父親寵愛他，更因為他本身的能力：「Alexandre很聰明、也對自家品牌有很深的了解。據我所知LV集團整體數字化轉型的背後，他就是幕後推手！」   ▼Alexandre跟女友Geraldine Guyot已經交往1年半了，她畢業於英國倫敦中央聖馬丁藝術學院（Central Saint Martins），擁有屬於自己的箱包品牌D’ESTRËE。她還曾在2019年被富比世雜誌選入「Forbes Under 30」菁英榜，跟男友非常般配！   ▼Alexandre多才多藝，他的媽媽Hélène Mercier-Arnault是一位很有名的鋼琴演奏家，在媽媽的影響下，他也愛上了鋼琴，而且水平非常高。       這位年輕的執行長不僅有商業頭腦，還超會彈鋼琴，更有一個漂亮能力強的女友，這才是真正的人生勝利組啊～

美國國務卿蓬佩奧昨晚抵達日本東京參加美日印澳四國外長會議。美國之音報導表示，蓬佩奧稱希望四國外長會談會有「重大宣布」，而蓬佩奧在登機出發前強調，他曾和總統川普進行長時間的交談，川普給他具體的最新指示。據了解，美國可能利用這次機會，宣布在印太建立「亞洲北約聯盟」或類似安全組織，「共同合作對抗中國」。 蓬佩奧在登機前接受媒體訪問時，有記者問他，是否有機會順道訪問台灣，蓬佩奧並未正面回應。不過，他表示，啟程前和整個國安團隊一起與在醫院治療的總統進行電話會議，川普因而可充分掌握全球局勢的最新發展。 蓬佩奧還說，川普特別對他這次日本之行做出「最新指示」，他期待執行這些指示，並正為可能發生的一切事情做好準備，蓬佩奧表示，在會談中川普情緒高昂，但拒絕透露談話的內容。 他強調，美國為美日印澳四邊合作機制做出了長時間的準備。四國外長將著重討論印太地區面臨的緊迫議題。華盛頓希望這次四邊合作機制外長會議可以取得重大成果，並做出影響區域安全穩定的重要聲明。不過，四方在擬定相關方案後還需要與本國領導人磋商和再確認，確保方案能夠被正確理解和執行。

最近美國太空總署（NASA）的探測器「毅力號」成功登陸火星，引發全世界關注。NASA公布毅力號登陸的全過程，從不同的角度記錄這精彩的瞬間。雖然我們身在地球，卻能從第一視角看毅力號著陸火星的畫面，每一分每一秒都很驚奇！           ▼探測器登陸火星前的7分鐘，被稱為「可怕7分鐘」，這也是毅力號下降過程中最驚心動魄的階段。在NASA公布的影片中，能看到降落傘開傘、隔熱罩分離、毅力號從天空起重機底部伸出，成功著陸、天空起重機飛離等畫面。俯瞰火星地表、火星塵土被猛烈吹動的細節，看起來格外精彩。       ▼毅力號成功著陸後，NASA噴射推進實驗室（Jet Propulsion Laboratory）的工作人員忍不住發出掌聲。實驗室主任Michael Watkins激動表示：「這是我們第一次拍到登陸火星這樣的事件。這真的很驚人，我們整個週末都在一遍又一遍看影片。」   毅力號降落的過程中，麥克風並沒有運作，但一著陸就可以捕捉聲音。在NASA公布的影片中，能夠聽到毅力號的麥克風捕捉到火星表面的風聲。接下來毅力號將尋找火星上是否存在過生命跡象，希望它能帶來更多好消息吧！  

隨著新冠肺炎Delta變種病毒在全球快速擴散，南韓疾病管理廳今天(24日)指出，境內確診感染Delta毒株190例，其中本土感染3例，研判南韓正處於Delta輸入的「初期階段」。 南韓防疫單位警告，雖然現在處於早期階段，但應對Delta病毒，要做到「外防輸入、內防擴散」。 根據統計，Delta變種已傳播到英國、美國等全球80多國。而以過去一週數據觀察，俄羅斯新增病例有90%是感染Delta病毒，英國更高達99%，美國目前已升高到20%。 國際最新研究文獻指出，Delta的室內傳播速度比Alpha快60%，室外傳播速度快40%。

美國空軍最先進的F-35戰機，在北約不久前舉行的一次大型演習中，暴露出了一個重大缺陷。 印度《歐亞時報》9月27日報導報導，6架美國空軍的B-52轟炸機在8月28日參加了「聯盟天空」 演練任務，飛越了30個北約國家，這被視為是美國對北約盟國的承諾，也是向俄羅斯發出警告信號。然而，演練中F-35戰鬥機的護航計畫卻出了狀況。 依照原計畫，來自美國北達科他州的米諾特空軍基地第5轟炸機聯隊的四架B-52轟炸機要飛越位於歐洲的北約國家的上空；另兩架B-52轟炸機則負責在美國和加拿大上空飛行。 原本，荷蘭皇家空軍的F-35戰鬥機負責護送其中一架B-52轟炸機，但這項護航任務隨後被突然放棄，因為F-35不能在惡劣天氣下飛行。 荷蘭國防部發言人在9月19日發佈的新聞稿中說 :「那天有雷電危險，因此我們決定不這麼做」。荷蘭國防部表示：「F-35A戰鬥機上曾被發現管道破裂，這些管道屬於機載惰性氣體生成系統（OBIGGS）。所有裝備F-35A戰鬥機的國家都被建議避開雷暴中心區域飛行，並用掩體或避雷針保護地面上的戰機。」 惰性氣體生成系統（OBIGGS）能夠確保在發生戰機遭遇雷擊事故時，將燃料氣體爆炸的風險降到最低。而OBIGGS管道破損會使得油箱得不到很好的保護。 美國《軍事》網站曾在今年6月下旬報導稱，在接受檢查的24架美國空軍F-35戰鬥機中，有14架發現了存在管路缺陷問題。洛克希德馬丁公司指出，這一故障缺陷似乎只存在於F-35A子型號中，但該型號也是F-35戰鬥機的大多數國際合作夥伴所裝備使用的型號。 報導也稱，在2014年OBIGGS系統經過重新設計之後，美國國防部也取銷了F-35在雷雨天飛行的限制。