絕對是猛獸！「史上最皺」無毛貓眼神超派　主人親展示反差萌：小貓咪啦～

《暗黑破壞神II：獄火重生》即將於9月24日於PC、Xbox、PlayStation和 Nintendo Switch等多平台同步推出，為了滿足新舊玩家的期盼，暴雪娛樂也邀請到《暗黑破壞神II：獄火重生》工作室設計總監Rob Gallerani和資深技術總監Michael Bukowski接受台港媒體視訊聯訪，暢談遊戲開發過程。 《暗黑破壞神II：獄火重生》資深技術總監Michael Bukowski（左）和工作室設計總監Rob Gallerani（右）。 圖：暴雪娛樂提供 過往玩家社群一直有聽到《暗黑破壞神II》原始程式碼曾因為「一把火」而遺失。對此，Michael Bukowski澄清，不確定謠言怎麼來的，但原始碼是有的，是原始繪圖或圖片有部分遺失；Rob Gallerani也補充，缺少的是原始的美術圖，比如說有隻怪只有點陣圖，沒有3D模型，等於開發團隊得特此做出來。 本作並非動視暴雪與暴雪娛樂首次將過往作品進行重製，如《星海爭霸：高畫質重製版》或是《Tony Hawk 滑板高手1 2》都有不錯的聲譽，團隊如何看待重製技術難度上的差別？Rob Gallerani指出，《星海爭霸》非常重視平衡，關卡跟多人模式是不能去改動的，至於《Tony Hawk》則是把原版整合進來，只要感覺、動作招式對了玩家就會買單，然而《暗黑破壞神II》強調的是重視玩家的回憶，才會讓遊戲跑的時候是用舊的程式碼，額外加強操作上的便利。 《暗黑破壞神II：獄火重生》強調的是重視玩家的回憶，才會讓遊戲跑的時候是用舊的程式碼，額外加強操作上的便利。 圖：暴雪娛樂提供 談到重製版的更多細節，像是角色肢體動作、焦距，甚至鏡頭都有微調，Rob Gallerani解釋，這些改動主要是重製解析度大幅提出後必須調整的地方，比如舊版身穿黑袍的人坐下，玩家看到的細節不會這麼多，但現在包括袍子皺褶、光影反應都必須注意，但其實還是採用原本的分鏡、音效也是原有的。 關於遊戲混音提升到3D環繞聲，Michael Bukowski也分享有趣的插曲，玩家操作的角色如果穿著不同的裝甲，會有不同的音效，如鎧甲與皮甲對比，前者跑動會多了金屬撞擊聲，「剛好我家有一副鎧甲，就帶到錄音的地方，讓錄音人員穿著跳出來以實際錄製聲音，如果玩家在遊戲中穿著鎧甲聽到聲音，這就是我們實際錄的」。 玩家操作的角色如果穿著不同的裝甲，會有不同的音效，如鎧甲與皮甲對比，前者跑動會多了金屬撞擊聲。 圖：暴雪娛樂提供 本次的重製作品是《暗黑破壞神II》首次登陸家機及掌機平台，Rob Gallerani表示：「一個在主機上的暗黑二是不存在過的，我們想讓玩家感覺很熟悉，但他們卻沒有在主機上玩過。」這點官方非常謹慎處理，希望對從不曾經存在過的遊戲創造出很懷舊的感覺，其中一大挑戰就是手把推送取代滑鼠的游標，以前玩家是靠點擊地面前進，但現在全由玩家控制，要做到手把順暢手感又不影響到遊戲。 關於跨平台遊玩有沒有機會在日後出現？Michael Bukowski表示，當前的目標是優先把遊戲帶到主機，跨平台進度共享是比較重要的，雖然跨平台遊玩在上市初期先不支援，但有針對程式碼做調整，希望日後是做得到的。但他也特別指出，所謂的跨平台遊玩，如果是指同機種不同世代，如PS4和PS5，目前是可以支援連線遊玩的。 如果兩位玩家分別在同機種不同世代，如PS4和PS5，目前是可以支援連線遊玩的。 圖：暴雪娛樂提供 而在Switch平台部分，近期公布的官方藍帖有提到多人模式最多支援四名玩家，Rob Gallerani解釋：「當我們在把暗黑二帶到不同平台，會針對平台打造遊戲體驗，希望對該平台玩家是最理想的。我們發現當從大螢幕放到Switch，很多東西是看不到的且太過密集，會對玩家遊戲體驗造成干擾，所以最後Switch多人模式上限才訂為四個人。」 最後，Rob Gallerani也表示，希望遊戲推出後，玩家享受遊戲的程度，就和他們享受製作遊戲的過程一樣，「這次是推向全世界，希望大家喜歡我們製作的努力，一起回顧暗黑二的世界，最重要的是希望大家喜歡這個世界。」

受新冠疫情影響，全球各地都實施旅遊限制。有航空公司推廣另類旅遊，讓「乘客」在不會飛的客機上享受機艙服務，包括餐飲和看電影，價錢不便宜，不過開售半小時就已額滿。 享用飛機餐不一定要在天空上。新加坡航空推出「陸地遊」服務，將兩架停泊在樟宜機場的A380空中巴士客機，變身做「飛機餐廳」，提供餐飲和娛樂服務體驗，部分客人還可在用餐前參觀機艙。 餐廳座位劃分為套房、商務艙、優選經濟艙及經濟艙，在套房享用一餐盛惠近3700港元；最便宜的經濟艙，每位約300港元。體驗時間是本月24及25日，首日預訂30分鐘內，兩架機合共400多個座位全部售罄。 航空公司表示，所有客人登機前都要量體溫，並要在政府推出的SafeEntry自助檢查和通知服務完成登記。用餐者會分成最多五人一組，組與組之間會保持距離，所有人除了用餐，其餘時間都必須戴口罩。 疫情重創航空業，新加坡航空在截至六月的季度，淨虧損達超過8億美元，裁員約兩成員工。新航總裁吳俊鵬則指，這次活動旨在和客戶保持聯繫。

中秋連假時間，有些人準備和家人出遊，有些人想宅在家好好放鬆休息。但對於某些行業來說，這才是一年中最忙的時候。9月29日，一名網友在「爆廢公社公開版」po出一張照片，照片中一名宅配司機似乎趕著送貨，正猛吞便當。網友們看到後紛紛留言道謝～           ▼這名宅配貨運的司機將車停在路邊，正坐在駕駛座上大口吃便當。他似乎是為了連假前趕送貨，於是用最快的速度解決午餐，再繼續上路，將貨物送到目的地。原po表示：「在這年節前……向所有宅配運輸業！致敬吧！」       這張照片很快就引起網友們的關注，大家紛紛留言說：「節日最辛苦的真的是這些運輸業」、「真的很感謝這些伙伴們，若不是他們我們的生活也不會這麼方便」、「辛苦物流公司所有同仁」、「一堆沒收到貨的，都在怒譙司機，真的不懂他們的辛苦」、「辛苦了！每到連假前的司機，總是趕送貨」。 也有網友表示各大服務業都是這樣：「其實各大服務業都是，尤其餐飲業……累到翻過去」、「為了生活努力的人每個都辛苦」、「他還算好的，有的還送到沒時間吃飯」、「剛剛在買晚餐也是碰到這樣，辛苦了」、「一天的拆櫃理貨人員經驗，真讓我對他們感到佩服」。每一個努力生活的人都值得尊敬！

日本媒體《共同社》今天(12日)引述海上保安總部第11管區(那霸)消息，指中國海警局4艘船隻從上午10時20分左右相繼駛入尖閣諸島(台灣稱釣魚台、中國稱釣魚島)附近日本領海。是繼本月12日後中國公務船再度駛入日本領海，也是今年第30天。 中國海警局透過微博證實，中國海警2301艦艇編隊在釣魚島領海內巡航。 根據海保11管區報告，4艘中國海警船從上午11點55分前後開始駛入領海外側的毗連區。以2艘一隊方式，分別從大正島和南小島的南側駛入領海。周圍並無日本漁船航行。報告中指出，其中1艘中國海警船搭載有類似機關炮的裝置，海保巡邏船警告中國公務船駛離領海。 日本海上保安廳統計，包括領海外側毗連區在內，尖閣周邊已連續152天發現中國公務船，刷新了2012年9月尖閣國有化以來的最長連續天數。

國民健康署指出，據108年統計每天約有18人因大腸癌失去生命，而燒烤食物更是造成大腸癌最主要的原因，因應中秋假期，國人喜歡在連假期間烤肉，國健署提醒民眾要：多蔬果、多喝水、多運動；少油鹽、少紅肉、少醬料；去肉皮、去奶油、去焦黑，在享受之餘也要注重健康。 營養師吳芃彧表示，肉在燒烤過程當中容易焦黑，坊間傳聞把焦黑的部份剪掉就好，但實際在高溫過程中容易產生聚合物，如多環芳香烴 PAHs、多環胺類HCAs等，都是致癌物質，也會增加自由基的產生，讓身體容易發炎和衰老。因此她建議，在燒烤食材最好多準備蔬菜水果，因為蔬菜水果裡有大量維生素C，可以幫忙抵抗自由基。國健署也建議，燒烤時將食物離炭火遠一些、烤的時間短一些，避免烤到焦黑，烤焦的食物切記應丟棄，不可食用。 而國健署也表示，據國際癌症研究總署指出，每天攝取超過50克的加工肉品或100克的紅肉(豬、羊、牛)會增加17-18%罹患大腸癌的風險，燒烤最好要減少加工肉品與紅肉，並定期做糞便潛血檢查，才可能降低35％大腸癌死亡率。 而假期中的飲食原則建議還包括了多喝水，並最好是無含糖的飲料。燒烤時多採用含較高單元不飽和脂肪酸的油，並同時避免長時間烹煮。另因市售烤肉醬熱量及鈉含量高，民眾可自製低鹽烤肉醬或只用鹽吧提味，國健署則建議將市售烤肉醬稀釋使用，避免攝取過多的鈉。 另為了減少熱量與飽和脂肪吸收，最好去皮、並不用奶油，以減輕身體負擔。