認真的？　她拋下男友「跟一棵樹結婚」　公園裡慶祝結婚週年：我做過最正確的決定！

由bilibili代理之日系角色扮演手遊《超異域公主連結 Re：Dive》中國版於昨（14）日的更新中大動作刪除了眾多遊戲中的英文單詞，並以中文詞彙代替。此外，亦有玩家發現穿著較為清涼的角色立繪遭到修改。 角色「貪吃佩可」立繪被改。 圖：翻攝自bilibili 《超異域公主連結 Re：Dive》於官方微博表示，為進一步規範遊戲內文字與素材的使用情況，將對遊戲中的文字使用情況、部分角色立繪以及部分戰鬥特效進行調整。據了解，Start、Rank、Boss、Total等用語都被直譯為中文的「開始、品級、首領、傷害合計」等。此外，遊戲標題中的英文「Re：Dive」也在更新後一併被移除，直接與前作《公主連結》同名，讓不少中國網友戲稱：「感謝b站讓我們玩到了前作。」 遊戲中多處英文單詞被中國化。 圖：翻攝自bilibili 遊戲英文副標題「Re：Dive」也被移除。 圖：翻攝自bilibili 事實上，《超異域公主連結 Re：Dive》已不是第一個被強行「中國化」的手遊了，衍生自中國網易旗下日系IP《陰陽師》的養成系手遊《陰陽師妖怪屋》就曾於日前將遊戲內用以標示卡片稀有度的英文單詞將全面中文化，從「SP、SSR、SR、R、N」變成了「異、極、優、良、普」。此外，《Fate/Grand Order》的中國版也曾在數年前將遊戲中的指令卡「Buster、Arts、Quick」改成了「力擊、技擊、迅擊」。 《公主連結》玩家們對官方強行中文化表達不滿。 圖：翻攝自微博 近期中國當局對遊戲業的大力管制不僅讓遊戲公司人人自危，也讓部分中國玩家們苦不堪言，紛紛留言表示：「問就是文化自信。感恩就對了。」、「也不怪你們，確實是文化自信的問題，遊戲不讓玩，動漫不讓看，行的，我國人生下來就是打工還房貸，然後生三胎，挺好。」、「以後玩遊戲別玩國服了，一次次的搞得人麻（無言）了，就為了噁心你。」

大家經常會搭公車或遊覽車嗎？你是否也曾經疑惑，為什麼車上那些座位的顏色和花樣總是令人感覺好像回到了80年代的感覺，而仍然被繼續被使用呢？難道沒有更新一點的設計嗎？     ▼國外網站找出了這個問題的答案，到底為什麼公車上的座椅會被設計成深色、不規則的花紋樣式，原來背後有著一個很可怕的原因！       ▼首先是那些不規則的花紋樣式，這些花紋能夠分散我們的注意力，讓我們的眼睛看不出座位上的污垢。雖然看起來它們是很乾淨的，可是當中蘊藏的污垢絕對是我們不敢相信的！       ▼而較深的顏色也能讓人類的眼睛更難看到上面的污垢，一般上人們只會留意座位上是否平整、有沒有破洞，可是這些看起來很乾淨的座位真的如同我們肉眼所見嗎？   ▼一起來看看這段令人傻眼的影片吧：               肉眼看起來乾淨無比的公車座位，竟然隱藏了那麼多肉眼看不見的污垢和塵埃，實在令人不敢相信！看完以上的影片之後，大家一定已經明白為什麼公車的座位會有這樣的設計了吧！ 來源：LadBible

熊熊越胖越健康～每年阿拉斯加卡特邁國家公園和自然保護區（Katmai National Park ＆ Preserve）都會舉辦「胖熊週」（Fat Bear Week），讓民眾給心目中最胖的熊投票。今年747號引起了網友們的關注！           ▼卡特邁國家公園是棕熊的重要棲息地，公園內的布魯克斯河（Brooks River）有世界上最大的洄游鮭魚群。每年秋天，棕熊都會在河邊捕食鮭魚，儲備能量過冬。今年布魯克斯河中的鮭魚比往年都要多，棕熊們也都積累了足夠的熱量。       ▼747號不需要花費太多力氣去捕魚，就能吃到足夠的食物。牠的體重大概超過635公斤，看起來很壯觀。雖然747號以前沒有拿到過「胖熊週」最胖第一名，但今年奪冠的優勢非常明顯。   ▼卡特邁國家公園舉辦「胖熊週」，初衷是為了引發大眾關注棕熊保育。大家可以透過棕熊們7月份和9月份的對比照，票選出心目中最肥的那一隻熊。投票截止日期為10月6日，這場生存之賽的結果很快就要揭曉了。       對人類來說，長胖不但不好看、還會有健康問題；但是對熊熊們來說，卻是越胖越好，因為牠們在冬眠前需要儲存能量，身上脂肪越多，就能越順利渡過冬眠這段時期。大家如果對「胖熊週」感興趣的話，可以去官網了解投票情況～

很多人都有環遊世界的夢想，但真正能夠實踐、敢於行動的人卻很少。加拿大62歲男子Bert terHart一直有一個航海夢。從2019年10月底開始，Bert獨自駕駛13公尺長的帆船「Seaburban」出海，花費265天終於實現夢想，成功返航～           ▼Bert獨自在海洋上遨遊，他是世界上第8個不靠電子導航設備完成環球之旅的人，也是北美第一人。Bert帶著六分儀和紙筆出海，曾經遇到惡劣的天氣，經歷過酷熱和寒冷的氣候，甚至帆船還出現過機械故障，但他一一克服了這些考驗。                   ▼2019年10月27日，Bert從加拿大維多利亞（Victoria）出發，帶了足夠支撐9個月的生活物資。11月時他暫時在舊金山停靠，今年1月又停靠在史坦利港。這是他短暫跟人接觸的幾次機會。       ▼Bert通過古法環遊世界，他沒有現代導航工具，能夠依靠的只有自己的膽識與自然知識。他靠觀察星象、洋流等等航海，雖然不能完全還原以前船員們的航海方式，但已經是一項創舉了。       ▼Bert在父親的影響下愛上航海，他和妻子育有4個孩子。在海上航行期間，他只能靠衛星電話與家人聯絡，偶爾也會透過衛星傳送電郵。雖然他一個人在海上漂泊，但並不覺得孤單，他說：「我們很少有這樣的機會，能夠認真思考我們到底追求的是什麼。」       ▼航海期間，Bert唯一的夥伴是一隻叫「Mr. Salty」的海豹玩偶。   ▼今年7月18日，Bert終於回到加拿大，親人們都來迎接他。他說：「我花265天環遊世界，這段旅途一眨眼就過去了，好像我昨天才離開一樣，現在就回來了。」           Bert現在覺得很不真實，他還沒有完全適應陸地上的生活，就像環遊世界之旅沒有發生過一樣。不過這段旅途會對他產生巨大的影響，這是他能夠回味一生的大冒險～

中國商務部今（24日）公告，將針對澳大利亞對自中國進口鐵道輪轂、風塔、不銹鋼水槽產品，所採取的反傾銷和反補貼措施，在世界貿易組織（WTO）爭端解決機制項下提出起訴。 中國商務部新聞發言人高峰今天記者會上表示，中方希望通過將澳方有關反傾銷反補貼措施，訴諸世貿組織爭端解決機制，既維護中國企業的合法權益，也是維護多邊貿易體制，和世貿組織的權威性有效性。 中國商務部網站顯示，2013年12月6日，澳大利亞反傾銷委員會就對中國風塔反傾銷調查做出初裁，決定對中國風塔企業徵收臨時反傾銷保證金；2015年3月26日，對中國不銹鋼拉制深水槽作出雙反終裁，對中國相關產品徵收反傾銷稅和反補貼稅；2018年6月18日，澳大利亞反傾銷委員會初步裁定進口自中國的鐵道輪轂存在傾銷行為。 高峰表示，在這三起案件中，澳方認定傾銷與補貼的做法涉嫌違反世貿組織《反傾銷協定》和《補貼與反補貼措施協定》。 在此之前的2020年12月和今年的6月，澳大利亞曾分別就中國對澳大麥和葡萄酒相關產品進行的「雙反」，在世界貿易組織提出起訴。 高峰強調，中方反對濫用貿易救濟措施的行為，不僅損害中國企業的權益，也損害世貿組織規則的嚴肅性與權威性，希望澳方採取切實行動，糾正錯誤做法，避免對相關產品貿易的扭曲行為，儘早使相關貿易回到正常軌道。 中國商務部研究院國際市場研究部副主任白明22日則告訴《環球時報》，中澳之間在經貿上存在明顯的互補關係，希望澳大利亞能夠珍惜這一關係，多做有利於雙方經貿關係的事情。 中國商務部新聞發言人高峰表示，中方希望通過將澳方有關反傾銷反補貼措施，訴諸世貿組織爭端解決機制。   圖：翻攝自環球網