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趕連假最後送貨！路邊目睹司機「車上猛吞便當」 網道謝：感謝有你！
中秋連假時間，有些人準備和家人出遊，有些人想宅在家好好放鬆休息。但對於某些行業來說，這才是一年中最忙的時候。9月29日，一名網友在「爆廢公社公開版」po出一張照片，照片中一名宅配司機似乎趕著送貨，正猛吞便當。網友們看到後紛紛留言道謝～
▼這名宅配貨運的司機將車停在路邊，正坐在駕駛座上大口吃便當。他似乎是為了連假前趕送貨，於是用最快的速度解決午餐，再繼續上路，將貨物送到目的地。原po表示：「在這年節前……向所有宅配運輸業！致敬吧！」
這張照片很快就引起網友們的關注，大家紛紛留言說：「節日最辛苦的真的是這些運輸業」、「真的很感謝這些伙伴們，若不是他們我們的生活也不會這麼方便」、「辛苦物流公司所有同仁」、「一堆沒收到貨的，都在怒譙司機，真的不懂他們的辛苦」、「辛苦了！每到連假前的司機，總是趕送貨」。
也有網友表示各大服務業都是這樣：「其實各大服務業都是，尤其餐飲業……累到翻過去」、「為了生活努力的人每個都辛苦」、「他還算好的，有的還送到沒時間吃飯」、「剛剛在買晚餐也是碰到這樣，辛苦了」、「一天的拆櫃理貨人員經驗，真讓我對他們感到佩服」。每一個努力生活的人都值得尊敬！
不甩中國 法國核子潛艇巡航南海
法國國防部長帕爾麗（Florence Parly）於台灣時間今天凌晨在推特上貼文指出，該國核子潛艇艾默羅德號（SNA Émeraude）與支援艦塞納號（BSAM Seine）「剛剛完成了在南海的航行。 這是我們法國海軍與我們的戰略夥伴澳大利亞、美國和日本進行遠距離和長期部署的能力的鮮明證明。」
帕爾麗在另一則推文指出，這兩艘法國艦艇自去年九月起在印太地區海域航行了15,000公里。
她指出，法國之所以要執行這樣的任務，除了為求豐富對南海等海域的知識，更重要的是確認國際法是唯一有效的規則。這句話很明顯是衝著將南海絕大部分海域劃歸己有的中國而來。美、澳、印等國都拒絕承認中國的「九段線」，主張「南海自由航行」。
《最後生還者》影集將大幅改動 執行製作人：會看到熟悉台詞、也會對內容驚訝
日前HBO宣布將改編電玩作品《最後生還者》為真人影集後，立刻引發玩家與粉絲的高度關注，儘管目前還沒有太多新進展，但執行製作人、同時也是《最後生還者》開發商Naughty Dog聯合總裁Neil Druckman日前在SXSW2021期間接受外媒採訪，談到這部改編影集時透露，影集情節與原作相比會因媒介的不同而有極大的偏離，究竟這樣的「改動」玩家是否會喜歡，就只能繼續等下去。
根據《IGN》報導，Neil Druckman向記者表示，《最後生還者》真人影集第一季的涵蓋範圍將會是遊戲初代的內容情節，而對他以及Craig Mazin來說，故事的哲學基礎是正確處理影集的關鍵，像是角色應該要穿同一件格紋襯衫或是一件紅色襯衫，它們可能會出現、也可能不會出現在其中，這並不如了解到這些人是誰以及這趟旅程的核心來得重要。
儘管Neil Druckman無法透露太多細節，但他也指出，觀眾肯定會看到一些熟悉的對話台詞，並對大部分的內容感到驚訝，同時也表示，影集情節與原作相比會因媒介的不同而有極大的偏離。
「舉例來說，在遊戲中會有許多動作教學是為讓你熟悉遊戲角色的操作機制，而在影集當中你必須要添加更多暴力場面，畢竟你不必教會觀眾如何使用一把槍。因此有些內容會有極大的不同，而HBO在遠離動作情節、更加關注在角色對戲這方面做得很好，有些我很愛的章節已經與原作有極大的偏離，我也迫不及待想讓大眾看到它們。」Neil Druckman如此回應。
《最後生還者》真人影集日前已經確認雙主角人選，喬爾由曾飾演《權力遊戲》第四季當中的奧伯倫˙馬泰爾一角的佩德羅˙帕斯卡（Pedro Pascal）演出、艾莉則是由同樣在《權力遊戲》飾演「熊蘿」的貝拉˙拉姆西（Bella Ramsay）所演出。並由Neil Druckmann與《核爆家園》編劇Craig Mazin共同改編劇本。
新加坡航空疫情下推出「飛機餐廳
受新冠疫情影響，全球各地都實施旅遊限制。有航空公司推廣另類旅遊，讓「乘客」在不會飛的客機上享受機艙服務，包括餐飲和看電影，價錢不便宜，不過開售半小時就已額滿。
享用飛機餐不一定要在天空上。新加坡航空推出「陸地遊」服務，將兩架停泊在樟宜機場的A380空中巴士客機，變身做「飛機餐廳」，提供餐飲和娛樂服務體驗，部分客人還可在用餐前參觀機艙。
餐廳座位劃分為套房、商務艙、優選經濟艙及經濟艙，在套房享用一餐盛惠近3700港元；最便宜的經濟艙，每位約300港元。體驗時間是本月24及25日，首日預訂30分鐘內，兩架機合共400多個座位全部售罄。
航空公司表示，所有客人登機前都要量體溫，並要在政府推出的SafeEntry自助檢查和通知服務完成登記。用餐者會分成最多五人一組，組與組之間會保持距離，所有人除了用餐，其餘時間都必須戴口罩。
疫情重創航空業，新加坡航空在截至六月的季度，淨虧損達超過8億美元，裁員約兩成員工。新航總裁吳俊鵬則指，這次活動旨在和客戶保持聯繫。
怕技術遭他國軍事利用！日本擬聯合歐美規範出口管制新規
繼美國後，日媒報導，日本政府也計劃攜手歐美強國針對四大科技關鍵領域建立新的出口規範，目標在2021年提出，避免這些先進技術被用在軍事用途。
由於擔心出口給中國的先進技術會被用在軍事方面，美國已率先對華為祭出禁令。今年一月，美國商務部也宣布，企業若從美國對海外（加拿大除外）出口特定地理空間影像軟體（涵蓋軍用或民用感應器、無人機與人造衛星的目標辨識程序自動化軟體），必須獲得政府許可。
《日經新聞》報導，跟隨美國的腳步，日本政府也計劃聯合美國、德國、英國、荷蘭等國，針對AI／機器學習、量子電腦、生物科技和極音速等四大領域共同制定出口管制新規。之所以這麼做，主要是考量到上述技術若被用在軍事方面，將提高武器瞄準的精準度及暗號的解讀力，恐危害國際安全。
日媒指出，目前全球各國依照出口管制對象不同，分別參與了多個出口管制聯盟，並定期開會討論。考量到這些出口管制協議無論是與會國家或針對對象都非常分散，要做出決定很花時間，因此日本鎖定以美國為主、擁有先進技術的歐美國家，設定一個各國共同參與的合作主旨，以便加速推動出口管制項目。